Turboalimentador:
A la salida de
gases del escape del motor se le acopla una carcaza de turbina,
en la que el flujo de gases logra un considerable aumento de
velocidad. Luego pasan a través de una turbina, que al
aprovechar la energía de los gases, la hace girar a altas
revoluciones. Por último, después de dejar gran
parte de su energía, salen hacia el ambiente.
La turbina
es solidaria a un eje que está alojado en una caja de
cojinetes, y que transmite el giro hacia una rueda compresora,
también solidaria al mismo eje. Esta rueda compresora
aspira el aire del ambiente a través del filtro de aire
y lo hace circular a través de la carcaza compresora,
aumentando la presión y velocidad del flujo de aire.
Con ello se logra un llenado de aire en el motor que es altamente
superior al que se obtendría si el mismo motor no tuviese
instalado el turboalimentador.
Habiendo ingresado esta cantidad adicional de aire al motor,
es posible entonces obtener una mezcla aire-combustible que
permite mejorar considerablemente la potencia específica
del motor.
CENTRO INTEGRAL DE TURBOALIMENTADORES
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Ciudad Autónoma de Buenos Aires - Argentina
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